海东市实现城市“脉络”的现代化蝶变

搜狐焦点海东站 2020-11-30 10:01:29
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海东市的这条地下“大动脉”,是青海率先开工建设的地下综合管廊。自2016年7月以来,海东市已开工管廊总长度为56.42公里,共计25条。

中建五局海东管廊项目公司总经理李名伟揭开谜底:走入马路北侧的一座控制室,从一段狭长的楼梯向下,便发现别有洞天。这里,就是用于集中敷设各种市政管线的地下综合管廊,被比作城市的“经络”与“血脉”。

海东市的这条地下“大动脉”,是青海率先开工建设的地下综合管廊。自2016年7月以来,海东市已开工管廊总长度为56.42公里,共计25条。其中,乐都区完成文教路、团结路、滨河北路、庆乐街、引胜路、南凉街18条管廊主体建设共27.93公里,完成投资16.52亿元;平安区完成平安大道、空港北路、南环路等7条管廊主体建设共17.7公里,完成投资9.83亿元。截至目前,平安区地下管廊工程全部完工,地面部分工程即将完成收尾,乐都区的工程也即将完工。

地下,各种管线互不干扰、整洁有序;地上,没有了蜘蛛网式的线缆,马路也不用“开膛破肚”,既科学合理也让海东市的现代化程度明显提升。

“城区分散”怎么建?

核心覆盖新旧闭环连通

这项巨大的工程,其意义,可谓“功在当代、利于千秋。”

以往,城市地下各类管线情况复杂,一旦遇到管线需要维修迁改,道路就得反复开挖,既浪费钱也影响通行。有了综合管廊,管线维护能在地下“静悄悄”地完成。与直埋相比,管线入廊后避免了与土壤和地下水的接触,平均寿命从25年增加到50年,或可达到百年。

不仅如此,建设地下管廊也为当地经济发展提供了一个“节约利器”。管线在管廊中立体式布置,减少了以往对道路以下及两侧的占用,在寸土寸金的市区节省了大把预算。

“综合管廊的建设运营一方面有效利用了道路下的空间,节约城市用地,可有效缓解城市发展与土地资源紧张的矛盾,提高土地利用率;另一方面,强化基础设施带来了城市环境的优化和城市形象的改善。为商业、地产的入驻营造良好的经济环境。”海东市住房和城乡建设局副局长刘睿说。

据刘睿介绍,海东地下综合管廊建成后,覆盖海东市乐都区、平安区中心城区的管网基础设施,将原有各种市政管线纳入城市地下综合管廊后, 各工程管线布置紧凑合理,极大地节省了地下空间资源,其中平安区平安大道、南环路、空港北路等合计7条,共计20.01公里,投资10.88亿元;乐都区文教路、滨河北路、南凉街、祥瑞街、团结路等合计18条,共计36.41公里,投资23.25亿元。

值得一提的是,乐都区建设的全长3200米滨河北路管廊,它分为上下两舱,上部为综合舱,下部为污水舱,针对滨河北路靠近黄河一级支流湟水河的地理特点而建造,既能解决污水私排至湟水河可能产生的生态环境污染,也能大幅降低城市污水管网压力,提高城市抗洪排水能力。(来源:青海日报)

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